Die Magnetwegeventil ist ein Aktor, der sich automatisch öffnen lässt durch elektrische SteuerungAufgrund der geringen Gesamtkosten wird ein neues Ventil in der Regel bei einer Störung ausgetauscht. Magnetventile sind in China aufgrund ihrer geringen Größe, ihres hohen Automatisierungsgrades und ihrer einfachen Bedienung weit verbreitet in Baumaschinen. Sie sind gängige Bauteile in Baumaschinen und in vielen Ausführungen erhältlich, die je nach den Anforderungen des Steuerungssystems an verschiedenen Positionen installiert werden können. Dank ihrer einfachen Konstruktion, der niedrigen Kosten sowie der bequemen Bedienung und Wartung finden sie vielfältige Anwendung. Das Funktionsprinzip eines Magnetventils ist relativ einfach: Es steuert Richtung, Durchflussmenge, Geschwindigkeit und weitere Parameter des Fluids elektromagnetisch. Es zeichnet sich durch hohe Empfindlichkeit und Genauigkeit aus und erfüllt die Anforderungen verschiedenster Betriebsumgebungen.

 

 

 

Obwohl es viele Arten von elektromagnetischen Wegeventilen gibt, ist ihr Funktionsprinzip im Grunde gleich. Ein elektromagnetisches Wegeventil besteht hauptsächlich aus einem Ventilkörper, einem Ventileinsatz, einer Feder, einem Anker und einer elektromagnetischen Spule. Nach der Bestromung kann der elektromagnetische Antrieb Richtung, Durchflussmenge, Geschwindigkeit und andere Parameter von Fluiden wie Gasen und Flüssigkeiten steuern. Das Funktionsprinzip des elektromagnetischen Wegeventils ist relativ einfach. Im Inneren des Ventilkörpers befindet sich ein geschlossener Hohlraum. Je nach Bedarf werden an verschiedenen Stellen im Hohlraum Öffnungen angebracht, die mit der Außenwelt in Verbindung stehen. Jede Öffnung ist mit der entsprechenden Rohrleitung verbunden. In der Mitte des Hohlraums befindet sich ein Ventileinsatz, der mit dem Anker verbunden ist. An beiden Seiten sind Elektromagnete und Federn angebracht. Die Seite der elektromagnetischen Spule, die bestromt wird, erzeugt eine bestimmte elektromagnetische Kraft. Sobald die elektromagnetische Kraft die Federkraft übersteigt, zieht sie den Ventileinsatz an und steuert durch dessen Bewegung das Öffnen oder Schließen der äußeren Öffnung. Wenn die elektromagnetische Spule bestromt oder abgeschaltet wird, bewegt sich der Ventilkern nach links und rechts, wobei die Feder während der Bewegung eine gewisse Pufferfunktion übernimmt, um zu verhindern, dass der Ventilkern einen übermäßigen Stoß auf das Ventilgehäuse ausübt.

 

 

Erstens, die Magnetwegeventil Erzeugt elektromagnetische Kraft durch Anlegen einer Spannung an die elektromagnetische Spule, wodurch der im Ventilkörper eingeschlossene Ventilkern in Schwingung versetzt wird und so Flüssigkeitsleckagen wirksam verhindert werden. automatische RegelventileGleichzeitig ermöglicht es aufgrund seiner relativ stabilen Struktur eine effektive Steuerung der Ventilspindelbewegung und verhindert interne Leckagen. Diese Vorteile führen zu einem breiteren Anwendungsbereich für elektromagnetische Steuerventile.

 

Zweitens konnten die relevanten Komponenten aufgrund der relativ einfachen Struktur des Magnetventils selbst verallgemeinert und standardisiert werden, was die Produktionskosten des Produkts erheblich senkt. Da das Magnetventil über Schaltsignale gesteuert wird, lässt es sich in der Produktionsumgebung der Elektroautomatisierung effektiv mit SPS- und Computersystemen verbinden und ist somit leicht und breit einsetzbar.

 

Drittens ist das Magnetwegeventil sehr empfindlich und reagiert innerhalb kürzester Zeit auf Eingaben, wodurch die Arbeitseffizienz deutlich gesteigert wird. Gleichzeitig zeichnet sich das elektromagnetische Ventil durch eine kompakte Bauweise und einen geringen Stromverbrauch der elektromagnetischen Spule aus, was die Betriebskosten effektiv senkt.

 

Viertens gibt es verschiedene Arten von Magnetventilen, die den Bedürfnissen verschiedener Anwender gerecht werden können.

 

 

 

Da die Konstruktion des Magnetwegeventils relativ einfach und die Fehlerstelle relativ genau lokalisiert ist, kann die Wartung anhand der Fehlerursache in den einzelnen Bauteilen durchgeführt werden. Ist der Ventilkegel verschlissen, kann er leicht poliert werden. Bei starkem Verschleiß kann eine Verchromung erfolgen, wobei die Oberflächenrauheit des reparierten Ventilkegels den Normen entsprechen muss. Die Reparatur der Ventilkörperbohrungen kann mittels Diamantreibahlen oder Feinschleifen erfolgen. Die Reparatur der Schubstange richtet sich nach dem Elektromagnettyp. Bei Trockenelektromagneten kann die Schubstange bei Kratzern auf der Oberfläche ausgetauscht werden. Ist die Schubstange zu lang, kann sie entsprechend gekürzt werden. Bei der Reparatur von Elektromagneten kann die Kontaktfläche mit einem Ölstein poliert werden, wenn die Bearbeitungsgenauigkeit der beweglichen und festen Eisenkerne nicht den Normen entspricht und gleichzeitig Oberflächenschmutz entfernt wird. Ist die Spule durchgebrannt, kann sie neu gewickelt werden. Die Wartung von Magnetventilen ist vergleichsweise einfach, vor allem weil nach dem Verständnis des Funktionsprinzips und unter Einbeziehung praktischer Erfahrung die Fehlerstelle schnell lokalisiert und behoben werden kann.